Ich kenne ja den ultimativen Werbespruch für Renault, der ihnen alle ehemaligen Kunden wieder zutreiben wird und bestehenden Kunden die Tränen vor Freude übers Gesicht kullern lässt:
"Das Schließsystem? Lassen wir jetzt Leute machen, die sich damit auskennen!"
Es ist so! Wenn Renault, dann Ärger mit Türschlössern. Wir hatten mal einen Twingo, bei dem sich erst das Schloß der Heckklappe und dann das der Beifahrertür aus der Menge der brauchbaren Bauteile verabschiedeten.
Heute war ich für einen neuen Kunden mit seinem Renault Master unterwegs, das ist ein Lieferwagen der Sprinterklasse. Mag ich, ich fahre Kleinbusse gern, markenunabhängig. Auch dieser Renault fährt sich ganz gut, nur das Schließsystem bringt mich auf die Palme. Man weiß nie, ob man die Karre jetzt wirklich abgeschlossen hat und fummelt minutenlang rum um sie dann wieder aufzuschließen. Die Beifahrertür ist gleich ganz versiegelt, da gibt es gar kein Schloß mehr (ist nicht die Standardausführung von Renault; war wohl eher eine Verzweiflungstat des Eigentümers; vielleicht wurde die Karre auch mal geknackt und man hat das billig behoben, keine Ahnung.). Und für die Funktion "Piepidü", also Knöpchen auf dem Schlüssel drücken und Auto geht auf oder verschließt sich, braucht man eh nicht zu hoffen: Knöpchen vorhanden, Reaktion null.
Die Reaktion der Kollegen war: "Franzosen!"
Ich weiß nicht, ob Peugeot und Citroen davon auch betroffen sind. Aber Renault könnte was für die Kundenzufriedenheit tun, indem sie mal taugliche Schließsysteme einbauen.